El grupo europeo no tarda más en los europeos para vender el negocio del motor con las zanahorias en el área local.
En la entrevista con El presidente del alemán, publicado el sábado, Weber dijo que la ley era una parte importante del proyecto europeo para determinar el cambio de la interacción. dolor.
«Juro que el Pakeha como el final de la máquina de la máquina exterior».
«El departamento de la Ley final debe ser corregido», dijo. «Es importante mantener nuestro trabajo en la industria automotriz y la victoria de los empleados».
La legislación es 100% reduce los cambios de CO2 de lo último y los vehículos a mediados de las diez décadas a la electricidad eléctrica.
Finalmente, la ley se aprueba a pesar de los componentes de la industria automotriz, de tierras alemanas como alemán, italiano y Hungría quería durar cambios.
A las capabas eléctricas chinas que se están moviendo activamente para mover Europa, con las firmas del distrito de Volkswagen y Renault a la competencia, la gente ha aumentado.
No está claro si la Comisión Europea acepta apoyar un plan para interrumpir el estacionamiento.
(Ab)
