Se parece al Toyota Hilux, pero cuesta la mitad de precio. Chery Automotive lanzó su primera camioneta eléctrica, a partir de 127.800 yuanes (18.300 dólares).
Chery lanzará la nueva camioneta eléctrica Toyota Hilux
La submarca de Chery Automotive, Rely, lanzó el martes la camioneta R08 EV, la primera camioneta eléctrica de la marca.
El propulsor mide 5.330 mm de largo, 1.920 mm de ancho y 1.890 mm de alto, aproximadamente el tamaño de un Toyota Hilux.
Disponible con dos opciones de batería: 66,5 kWh u 88 kWh. El primero está disponible con tracción trasera eléctrica y tracción total, lo que proporciona una autonomía de conducción CLTC de hasta 405 km (252 millas) y 510 km (317 millas). La batería grande (88 kWh) está disponible con tracción total y ofrece una autonomía CLTC de 505 km (314 millas).
La versión RWD tiene un único motor eléctrico de 150 kW (200 CV), que entrega 350 Nm de par. La tracción total añade un motor eléctrico delantero de 300 kW (400 CV) y un par máximo de 540 Nm.
Dependiendo del acabado, hay una pantalla central de infoentretenimiento de 12,3 ″ o 15,6 ″. Hay un chip Qualcomm Snapdragon 8155 en el automóvil que alimenta el sistema del automóvil inteligente.
Los modelos más caros ofrecen funciones avanzadas del sistema de asistencia al conductor (ADAS), como control de crucero y asistencia de carril.
La camioneta eléctrica Rely R08 tiene un precio inicial de 127.800 yuanes (18.300 dólares) y precios que suben hasta 158.800 yuanes (22.800 dólares).
Rely se lanzó el pasado mes de abril como una nueva marca de camionetas de vehículos eléctricos (NEV). fuerza aérea
El R08 se lanzó en China en septiembre, a partir de 88.800 yuanes (12.800 dólares).
Aparte del Radar RD6 de Geely, hay pocas camionetas eléctricas chinas. Tanto Radar como Rely planean expandirse a nuevos mercados globales, donde competirán con Toyota Hilux y Ford Ranger.
Toyota presentó el Hilux BEV totalmente eléctrico en el Salón del Automóvil de Bruselas a principios de este mes. Se lanzará en abril, seguido de una versión híbrida más adelante este año.
El Hilux eléctrico estará disponible con una batería de 59,2 kWh, buena para una autonomía de conducción WLTP de hasta 257 km (160 millas). Está equipado con tracción total electrónica, que entrega 472 Nm de par máximo.
Toyota revelará los precios finales y las especificaciones más cerca del lanzamiento, pero el Hilux actual comienza en 46.000 euros (55.100 dólares) en Europa.
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